Was kann (muss) ich tun, um diesen Wert runterzukriegen? Ok, dann hab ich mal ein mögliches und auch nicht unwahrscheinliches Problem erörtert :). Die leicht flüchtigen Bestandteile verflüchtigen sich schneller, sodass die zusammensetzung nicht mehr ganz dem Standard entspricht. Darf man Motorrad selbst auf 48 PS Drosseln? Ich fahre zum Tüv zur HU. 6-7 Minuten und ich musste 135 Euro bezahlen. Die Düsen sauber machen und dann das Leerlaufgemisch einstellen.Ich selber habe eine Einspritzer GS und kann dir keine genauen Details zum Einstellen geben. 4,5, Ist 7,9). @Mausel-61 schrieb am 2. Man sollte auf jeden Fall schauen, dass die Maschine richtig warm ist (und am besten auch nicht mehr groß abkühlt...)Die richtige Kat-Temperatur kann einiges ausmachen (wobei du schon sehr weit weg bist ). Versuch mit ein paar Tricks die AU zu bestehen. was noch in Betracht käme, bevor ich einen neuen Versuch beim TÜV starte. Nun pendelt die Vorkatsonde zwischen 1.002 und 0,988 bei 2500 U/min hin und her. sind Ethanolhaltige Kraftstoffe recht gut geeignet. Tip vom Tüv Mensch, ab auf die Autobahn, wir haben hier die A1 und A43 direkt vor der Tür und ordentlich, so 40 km Matte geben, Abgasanlage richtig heiß fahren so das der Ruß verbrennt und dann mit. Unterschied merk ich jetzt keinen, hab ich aber auch nicht erwartet. nun zu meinen fragen... Habe ich eine chance auf Gewährleistungsanspruch? Danach um 4,5 Umdrehungen herausdrehen (Grundeinstellung). 2003 9N 1,2 12V AZQ Motor. Wann muss eine AU absolviert werden? Ich habe schon einen neuen bestellt. Also die F hat definitiv einen geregelten Kat. Und zwar hatte ich am Montag beim Pickerl folgende Werte: Beim Blick aufs KI ist mir beim wegfahren dann wieder eingefallen, dass es das Thermostat nimmer gscheit macht. Der Verband hatte in einer beratenden Arbeitsgruppe zur AU mitgewirkt, die das Bundesverkehrsministerium ins Leben gerufen hatte: »Die Werte sind so festgelegt, dass ein Fahrzeug nur dann die AU nicht besteht, wenn irgendwas nicht in Ordnung ist. Statt erlaubten 0.3 hatte ich einen Wert von 2.5. Und was genau wird überhaupt wo und wie gemessen? Bei BMW meinten sie noch, dass sie selbst im kalten nur maximal 3% haben dürfe. ich weiß das man es auch auf der plakette nachschauen kann, aber. Laut AU Bericht ist die Regelsonde nicht mit dem Fahrzeug verbunden. Gleich nach Einführung der Pflichtabgasmessung fuhr MOTORRAD mit einer nicht mehr ganz taufrischen Suzuki DR 350 zum TÜV und wollte wissen, wie ein einigermaßen gepflegtes, 13 Jahre altes Motorrad ohne jegliche Abgasreinigung dabei abschneidet. Hat jemand einen Tipp, was der wahrscheinlichste Verursacher sein könnte, bzw. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Ich gehöre zur zweiten Sorte. So, dass dürften die für den LL wichtigen Parameter sein. TÜV und ASU Bescheinigung bei neuem Motorrad? Wirtschaftlich unreparabel? Kat? Übrigens auch ein Tip für die Widerstandstuner... Neue Lambda bringt vermutlich mehr!Grundsätzlich regelt die F mit aktuellster Software bis etwa 3500umin etwas über Lambda 1 (also eher zu fett) und darüber kontinuierlich genau auf 1. Kat. das Steuergerät zu resetten und die Drosselklappe richtig anzulernen! September 2016. Auch Hessen mit 69,9, Mecklenburg-Vorpommern mit 69,6 und Sachsen-Anhalt mit 69,1 Prozent sind . wieder ca. Entweder bekommt sie für den Spritanteil zu wenig Luft: LuFi gängig und sauber?LL-Luftdüsen sauber?LL-Schrauben zu weit eingedreht? Du siehst das Forum als Gast - als registriertes Mitglied stehen dir alle Forenbereiche zur Verfügung. von nanno » 14. Kann AHW stimmen? Fuel Trim Werte reset geht nur über Spannungslosigkeit. Etwa 60€ neu wäre ein normaler Preis...Einfach nicht Original sondern Bosch kaufen! Kawasaki ER-6n / Z650, ER-6f / Ninja 650, Versys & Vulcan S Forum, Kawasaki ER-6n / Z650 - allgemeine Themen, Abgaswerte zu hoch „ In der Suche ein. Jetzt habe ich aber gesehen, dass die Plakette auf 01/2014 geklebt wurde und das auch so in den Fahrzeugschein gestempelt wurde. Hey ich wollte mir für mein Motorrad rote Reflektoren kaufen die würden dann an den Rädern sein wäre das überhaupt erlaubt ? Maximal darf sie 1% haben. Plus: Ratgeber, Tests, Reise und vieles mehr. Db Killer ist drin, Kat fehlt. Das einzige was mit beim "Zerlegen" aufgefallen war ist eine leichte "Ölinkontinenz" an dem Stutzen vom oberen Schlauch am Luftkasten der aus dem Motorblock vorne unten rechts raus kommt (ist das eine Art Abgasrückführung? Hat mich nochmal 10 Euronen gekosten. Auch warmlaufen lassen brachte keine verbesserung. noch eine Idee wodurch die Abgaswerte so schlecht sein könnten? Januar 1989 verbindliche Grenzwerte (siehe Kasten) für das Abgasverhalten festgeschrieben. Dezember 2016 um 13:18:00 Uhr: Verstehe, damals hats mir zwar den Motorraum etwas vollgesaut, es wäre aber auch möglich, dass sich das in den Brennraum hinein abbaut/staut? Hauptuntersuchung/Abgasuntersuchung überziehen wie zählt man? Oktober 2022 um 12:17:09 Uhr, schrieb am 2. Naja, wie lange bist du denn da hingefahren? Darf ich das Motorrad dorthin einfach fahren, oder muss ich es mit einem Van/Auto transportieren? mag ja ganz gut funktioniere. Hat jemand evtl. Das kommt immer. und was kostet mich der aufschlag beim tüv machen? Mai 2019, Beitrag hätte mal eine ziemlich dumme Anfängerfrage: Wenn ich mir bei einem Händler ein neues Motorrad kaufe, sind dann zwingend TÜV und ASU Bescheinigung schon dabei, oder ist das von Händler zu Händler unterschiedlich? Und mit welchen kosten muss ich bei genannten schäden rechnen? + und - geht wenn du nur eine Taste drückst.. Dann wieder kontrolieren dann kannst du dir sicher sein das die richtig eingestellt sind. Falls die ursprüngliche Position der Einstellschrauben nach dem Eindrehen bereits 4,5 Umdrehungen ergeben hat, dann mal nur um 3,5 oder 4 Umdrehungen herausdrehen. Danke im Vorraus ;). Die stellen fest, dass der Kat fehlt. Auch in diesem Punkt bin ich nicht Fachmann, aber der Motor ist glaube ich nicht dazu bestimmt, Öl zu verbrennen - das erzeugt bestimmt auch schlechtere Abgaswerte. Durch die Nutzung unserer Seite erklärst du dich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Du musst Dir nur die Finger nicht dabeiverbrennen!Und nat. Abgaswerte immer noch Bescheiden. Dann 100 Km gefahren. von Dope » 14. Sonde kaputt, oder nur Kabel gebrochen oder Strecker korrodiert. ich hab gerade gesehen das meine HU/AU im 07/18 abgelaufen ist. Muss ich nochmal zur Hauptuntersuchung mit meinem Auto (Bj2006) ?? Seit dann habe ich das Motorrad nicht gefahren. Dezember 2016 um 13:18:00 Uhr, schrieb am 22. hat sich erledigt !!!! Die Frage nach dem Benzinfilter als möglichen Verursacher hat der Meister direkt als eher sehr unwahrscheinlich beantwortet. Die Schönheit:Jene milde, hohe Übereinstimmung alles dessen,was unmittelbar,ohne Überlegen und Nachdenken zu erfordern,gefällt, Garage - für Eure Bikes, fertig oder im Aufbau, ↳   Lackierung | Oberflächenbehandlung | Optik, ↳   Werkzeug | Technik | Werkstatteinrichtung, ↳   Diskussionen zu Vorschriften und Zulassungsbestimmungen, ↳   Jobs, Stellenangebote und Auftragsarbeiten, https://www.youtube.com/watch?v=F8QwGBot9bA, https://www.youtube.com/watch?v=7EGZ8aF1lg8, https://www.youtube.com/watch?v=gOpMQhzCYmY. B. Euro-Norm) werden die Fahrzeuge unterteilt in Schadstoffklassen, denen bestimmte Emissionsschlüsselnummern zugewiesen werden. Fahr die Maschine mal richtig heiss, dann schaffst du das.Hatte mit meinem Ixil 0,0 Probleme bei den Werten. Heut hab ich die Prüfung bestanden, offenbar war es der Kat, welcher vor 2 Jahren eingebaut wurde. Ich hatte gestern die Pickerlüberprüfung für mein Auto, wie befürchtet sind die Abgaswerte nicht grade wenig über dem Limit. Dann könnte ich ein paar Ansätze einfach per Try & Error ausprobieren, Ich habe mit der alten Tankfüllung bisher knapp 200Km gefahren, die paar restlichen Tropfen fahre ich noch weg. als kurzzeitige Einstellung der LL speziell für eine TÜV-Vorführung hilft folgende Maßnahme : - man läßt den Motor kalt ( dann verbrennt man sich auch nicht die " FINGER " )- entfernt links u. rechts die Motorverkleidungen aus Kunststoff - entfernt vorübergehend die Federbeinverstellung ( nur eine M8 Schraube ) und erhält weiteren " RAUM " - zieht beide LL-Schrauben voll an !!! Einmal bei Golf4. Nunja, Diagnose und Anpassung waren zusammen 23,90€, also ein erträglicher rahmen. Krafträder, die zuvor zugelassen wurden, müssen nicht zur Abgasuntersuchung. Nun war ich bei der HU und er ist durchgefallen beim Abgastest Leerlauf 0,12% CO ist noch OK, doch bei 2800 liegt der kleine bei 0,54% CO. Ölverbraucht ist normal alle 5000 km 0,25 L auffüllen. Auf alle 3 Zylinder stehen die Werte auf 0 so wie es für den Controller eig sein sollte. nicht ganz sauber laufen , aber egal , wichtig ist ja nur das man den vorgeschriebenen CO-Wert einhält. Bild: Thomas Ruddies Die Lambdasonde. Km Stand 195467 km. schrieb am 13. Diese Seite verwendet Cookies. Habe leider kein Abgastester zum Prüfen. Hat leider keine Plakette bekommen . Hat jemand eine zündende Idee? Falls dort Kabel dran sind hast du eine Heizung. Der Prüfer ließ mich extra noch mal ne halbe Stunde lang die karre warm fahren. Was könnte denn ein guter Preis sein? wie man in das Menp kommt weis ich aber wie verstelle ich die co werte? Mai 2019, Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited, Datenschutz Wie gesagt massiv gestiegener Ölverbrauch, mind. Jetzt ist er aber neu und platz wahrscheinlich nicht. Korken und Bit funktioniert.Einfach das Federbeineinstellrad mit einer Schraube lösen und schon gehts.Eventuell nicht den ganzen Korken sondern etwas kürzer.Ein Winkeltrieb hab ich auch aber da weiß ich nie, ob ich in der Schraube drin bin.Nicht gleich aufgeben. Gib mal „Abgaswerte zu hoch „ In der Suche ein .... Das Problem hatte ich auch beim letzten TÜV.Geholfen hat: Zündkerzen- und Luftfilterwechsel, sowie 100km bei mittlerer bis hoher Drehzahl auf der Autobahn.Danach war der Wert perfekt. Bei meiner er650e wurde heute beim TÜV ein zu hoher co2 wert festgestellt. Ich war heute beim örtlichen TÜV um die Hauptuntersuchung durchzuführen. Hi, werde meine Husqvarna fe 450 2022 auf Supermoto umbauen, ich weiß aber nicht, wie viel eine Eintragung der Felgen kostet. #1 Hallo zusammen! Bei Autos kennt man das seit 1996, so lange ist es da bereits Pflicht. Woran liegt es das plötzlich die Abgaswerte so hoch sind?? Werte habe ich vor Ort mit einem geduldigen Prüfer passend machen können. Hat einer von euch ne Ahnung woran das liegen kann? Falls der TÜV inzwischen schon länger abgelaufen sein sollte, dürfte das vermutlich legal schwierig sein. Ursache kann sein das die Heizung nicht funktioniert. Auf der Seite der Zulassungsstelle steht, dass die den, "Prüfbericht über die gültige Hauptuntersuchung - soweit zwischenzeitlich fällig -". 2012 fragst du hier an ob das OK ist ne R1 mit verschranztem Lenkkopflager zu fahren und jetzt verkündest du (wieder bei der R1)  daß du seit 60000km den Lufi nie gemacht hast....... Wenn man sich um sein Mopped ned kümmert kann man auch ned fahren. normalerweise habe ich das ja,aber da er ja neu Au bekommen hat müsste der Kat ja funktionieren?! Laut Forum sei der controller aber kein Problem und man käme damit trotzdem durch den TÜV. Hat einer ne Idee? die Fuel Trim Werte sein? Januar 2020 für alle neuen Motorrad-Typenzulassungen die Abgaswerte der Norm Euro 5 - Auch für die 125er-Klasse. Maximales Drehmoment 128Nm bei 3300 U/min. Auch die Fahrzeug-eigene Diagnose (Sonde Vor-Kat/Nach-Kat) hat nicht angeschlagen. Das macht dann 51 Euro, inklusive AUK«, meint die Dame hinterm Tresen und hält lächelnd die Hand auf. Maschinen mit G-Kat: maximal 0,3 Vol.% CO, gemessen bei erhöhtem Standgas (2000 bis 3000/min), anders als beim Auto darf sich der Prüfer am Motorrad-Drehzahlmesser orientieren. google kennt die Antwort auch nicht leider . Was tun? Type und Schlüsselnummer stimmen über ein! Der Luftfilter sieht für mich jetzt noch nicht so übel verstopft aus und die Zündkerze sieht für mein Leienauge auch recht hübsch aus (siehe Bilder im Anhang) => oder irre ich mich hier gewaltig? Sie ist seit 1. Kerzenbild checken. Doch nach einer weiteren woche strat der fehler erneut auf. Amtlich gemessen mit 5,45, zulässig max 1. oder kann es auch an Lambdasonde oder ahnlichem liegen? Drehrichtungen etc. Wieder in der Halle, lässt er den Einzylinder im Stand tuckern und stellt den Adapter für die Mess-Sonde dahinter auf: »Die Sonde muss mindestens 300 Millimeter tief in den Schalldämpfer eingeführt werden«, sagt er. Motorräder ohne und mit ungeregeltem KAT (also unsere) dürfen einen CO wert von bis zu 4,5%vol haben.Das hat sogar meine ohne Kat locker unterboten mit 2%vol. Hilfe beim Suchen? Da die Werte nicht besser geworden sind hat er vermutet, dass evtl. Mit etwas Geschick und technischem Verständnis sollte man das auch selber hinbekommen. Der Sprit ist entsprechend auch gute anderthalb Jahre alt, jedoch habe ich vor diesen noch leer zu fahren und frisch zu tanken bevor ich zur Nachprüfung fahre. Leider hattest Du diesen Umstand nicht erwähnt, obwohl ich einräumen muss, dass man nach Deiner Beschreibung hätte darauf kommen können, dass es so gewesen sein könnte. Dezember 2016 um 13:58:03 Uhr. Defekte Motorräder haben wesentlich mehr CO. Bei Vergaser-Modellen gibt’s dafür etliche denkbare Ursachen, von ausgeschlagenen Nadeln bis zu falschen Einstellungen. Nun habe ich das Billigteil gegen einem org. Umgekehrt gilt: Für ein gut gewartetes, technisch einwandfreies Motorrad, egal, ob mit oder ohne G-Kat, sollte die Abgasuntersuchung kein Problem darstellen.« Vor allem deswegen nicht, weil viele Hersteller von der ihnen eingeräumten Möglichkeit Gebrauch machen, die gesetzlichen Grenzwerte je nach Modell zum Teil deutlich nach oben zu korrigieren (siehe unten). Kurze Probefahrt, Bremsung, alles okay. Oder der TÜV Prüfer hat die falschen Fahrzeugdaten eingegeben und versucht anhand den Abgasdaten von einem anderen Motor dein Motor testen versucht. Hat jemand einen Tipp, was der wahrscheinlichste Verursacher sein könnte, bzw. Normal müsstest du die Werte sogar ohne Kat schaffen, von daher ist entweder was kaputt oder der Motor war nicht warm genug. Oder Lambdasonde,Kat, Motorsteuergerät fehlerhaft. Danke war ein Monat früher beim TÜV ,deswegen der Brief als Erinnerung :). Okt 2013, 22:43 Hilfe Abgaswerte viel zu hoch von Dope » Di 14. Hatte mal zwei gekauft aber nur eine gebraucht. Am Anfang habe ich gedacht das es daran liegt das die Karre noch kalt war, da die tüvstelle nur 3km von meiner wohnung entfernt ist. Von gutefrage auf Grund seines Wissens auf einem Fachgebiet ausgezeichneter Nutzer. Neue hoch und Mittel-tieftöner ohne Endstufe. Darf man die Hauptuntersuchung (TÜV) früher machen lassen? ich war letzte Woche mit meinem Motorrad beim TÜV (Yamaha R1 RN19) und habe aufgrund eines viel zu hohen CO-Werts (3.0 statt zulässigen 0.3) keine Plakette bekommen. Alle vorgestellten Methoden sind praktikabel. (Diese regeln die Luftzufuhr, das Benzin ist fest eingestellt). Der Motor läuft Fett und zieht ohne Ende Sprit. Habe mit VCDS nichts gefunden und alle Lernwerte zurückgesetzt und Drosselklappe neu angepasst. Erstmal vielen Dank für die hilfreichen Antworten. Dürfen die das Fahrzeug stilllegen? Es wird das Gemsich geregelt, nicht nur die Luftzufuhr. Ich verwende einen entsprechenden Winkelschraubendreher und bei allen möglichen Arbeiten hat sich ein Zahnarztspiegel (Flohmarkt, etwa 3EUR) als sehr hilfreich erwiesen. Ich wollte mal fragen was ich beachten muss, wenn ich meine 125er (Kreidler Supermoto 125) entdrosseln will. Anbauten; - AfricaTwin Adventure Sports SD09 in Tricolor . Die CO werte sollten bei 0.3% liegen lage jedoch bei ca 12.3%. Also werde ich heute noch mal zum Prüfer fahren. Kann es da zu irgendwelchen Problem kommen? In Österreich ist die Abgasgrenze streng bei 4,5 % CO. Ich weiss nich wie es in Deutschland ist. Wenn das sauber gemacht ist, individuell, nicht nach Schema F -hey : Natürlich F !! Ein kontrollierender Blick auf den Bildschirm, dann startet Ulrich die Messung per Fernbedienung. der Luftfilter "dicht" ist und die gute nicht richtig Luft bekommt. Solange Du nicht mitteilst, wie der Lambdawert war (Gemisch zu fett / zu mager), wird man Dir nicht helfen können. Die Suzuki pröttelt derweil weiter vor sich hin. Aktuell brauchen Motorräder die EU-Abgasnormen 1 - 4. Da komm ich dann auch nicht bei Und im Übrigen sehe ich es wie Ludger. Ich muss hier das Thema noch mal aufgreifen: Wollte heute auch mal meinen Vergaser einstellen aber ich schaff es einfach nicht ohne mir die Finger zu verbrennen -.- Habs mit Korken+Bit und mit Nuss+Bit probiert, habt ihr da noch irgendwelche Tipps? Danke erst mal für die Hilfe. (mit einem einstellbaren Benzindruckregler), Und dann fahr die Kiste bis sie auseinander fliegt, bzw. Einen Strich in die Nuss ritzen, so bekommt man einen "Zeiger". April 2015). Ist es richtig das die Sonde v0n 1,0-0,1 V pendeln soll? 5 l seit Anfang Oktober. © 2023 MOTORRAD-Gruppe ist Teil der Motor Presse Stuttgart GmbH & Co.KG. Ich würde das gerne in meine Preisliste mitaufnehmen, deswegen die Frage. Juni 2023, 18:45 Uhr. Luftfilter (wurde afaik nach fast 60tkm nie gewechselt)? In den kommenden Jahren gilt es aber, hier einige Dinge zu beachten. Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Wie oft kann man denn dann so kostenlos zur Nachuntersuchung? das mit dem CO-Wert kenne ich vom 2002er Benziner Golf. Zwischen 15 und 20 Euro. Von links kommt man ja auch bei heißem, Motor dran. von z400Berlin » 14. (erlaubt 0.2 %Vol) Die Vorkat Sonde ist eine originale von Bosch, Lambdawert teilweise =1.0 (auf dem nicht bestandenen Bericht war Lambda = 0.9) Wenn der Sensor defekt, oder die Steckverbindung oxydiert ist bekommt das Steuergerät falsche Werte und "denk", der Motor wäre noch in der Warmlauf-Phase. Warum so viele unverbrannte Kraftstoff Anteile. Motorräder müssen wie Pkw alle 2 Jahre zur Haupt- und Abgasuntersuchung. Verstehe nicht warum HC im Leerlauf so hoch ist und bei erhöhter Drehzahl nach unten fällt aber CO Ansteigt. (Von GTÜ). TÜV=? 5. MOTORRAD zeigt, was bei TÜV, Dekra und Co. zu erwarten ist, außer einer höheren Rechnung. Ist es möglich? Der CO Wert bei erhöhter Drehzahl jenseits >2. Ich bin gespannt obs was bringt. Ist außerdem ohne CO Tester ohnehin eher Kaffeesatzlesen. Vor allem, was ich damit machen soll? Gibt es auch so Motorrad Vereine wie zb. ich Habe vor 2-3 Wochen einen Skoda fabia bei einenem gebrauchtwagen händler gekauft 95tkm runter ez. (Diese regeln die Luftzufuhr, das Benzin ist fest eingestellt). Im übrigen war ich immer beim Kundendienst, nur den Lufi wollte ich selbst tauschen (weil die damals 120€ dafür haben wollten) u. habe dann nicht mehr dran gedacht. Dann Reinige den Luftmassenmesser mal mit Drosselklappenreiniger. Kann man mit dem VCDS die Drosselklappe elektrisch Prüfen? kann ja sein das was drin ist was nicht mehr so gut ist). Euro 4 ist seit Anfang des Jahres 2016 gültig für alle Krafträder, die nach dem 01.01.2016 neu auf den Markt gekommen sind. So extreme CO Werte sind bei intakter Lambdasonde eigentlich ned möglich. Wollte jetzt fragen ob der Prüfer es merken würde bzw ob er es prüft. Mai 2019, 08:32 Ich wollte meine z400 2 zylinder bj 1977 in der werkstatt vorführen dabei ist alles gut bis auf den Abgaswert. Steuergerät Raus, 15 Minuten warten, Steuergerät rein, 3x Vollgasübung und dann...... streiten sich die Geister. Wen ja bitte mit link rüber schicken. Wir freuen uns auf dich! Die AU ist an die alle zwei Jahre fällige Hauptuntersuchung (HU) gekoppelt, muss aber nicht zwingend zeitgleich, sondern kann bis zu einem Monat im Voraus durchgeführt werden. Ich war heute beim örtlichen TÜV um die Hauptuntersuchung durchzuführen. Einspritzdüsen haben alle 3 gleiches Spritzbild und tropfen nicht nach. Die KÜS gibt hierzu Informationen. Der Sprit ist entsprechend auch gute anderthalb Jahre alt.
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